F50 - U3 - 66 Piston giảm xóc ô tô tùy chỉnh với thiết kế loe Mật độ 6,5 G / Cm3

F50 - U3 - 66 giảm xóc xe hơi tùy chỉnh Piston có dải với mật độ thiết kế loe 6,5 g / cm3

Tên sản phẩm: Pít tông giảm xóc thiêu kết

Vật chất: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Cân bằng, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6%

Mật độ: 6,4-6,9 g / cm3 sau quá trình oxy hóa bằng hơi nước

Độ cứng: 55-90 HRB, tải 1 kN, đường kính bóng 1/16 "

Xử lý bề mặt: Ôxy hóa hơi nước, 2 giờ, Fe3O4: 0,004-0,005mm, mức độ ôxy hóa 2-4%

Dung sai không xác định: ISO 2768 - m / H14, h14, + - IT14 / 2

Bề ngoài: Không bị vỡ vụn, vết nứt, tróc da, khoảng trống, lỏng lẻo, rỗ kim loại và các khuyết tật khác

Quy trình công nghệ:
Trộn bột - Tạo hình - Thiêu kết - Tẩm dầu - Định cỡ - Làm sạch bằng siêu âm - Oxi hóa bằng hơi nước - Tẩm dầu - Kiểm tra lần cuối - Đóng gói (+ Ống lót DP4 / + Băng tần PTFE)

Ứng dụng:
Dùng cho giảm xóc ô tô, xe máy, xe đạp

Về thử nghiệm:

Chúng tôi có thể thực hiện thử nghiệm xả hơi cho các piston của bộ giảm xóc.

Mục đích của thử nghiệm này là xác định áp suất cần thiết để thổi dải PTFE của piston khi

đi trong ống áp suất.Thử nghiệm được thực hiện với một lực ngang không đổi tác dụng lên piston

trong quá trình áp suất tích tụ trên piston.Thử nghiệm được dừng lại khi áp suất giảm do

Lỗi băng tần PTFE.

Thông số kỹ thuật:

Sự miêu tả:

Chúng tôi là đơn vị chuyên thiết kế và sản xuất piston giảm sóc băng PTFE, đồng thời, chúng tôi thiết kế và sản xuất tự động

máy ốp chân tường.Cho đến nay chúng tôi đã sản xuất rất nhiều loại piston giảm sóc khác nhau với đường kính từ

ø20mm ~ ø50mm.Chúng tôi sản xuất đĩa và dụng cụ PTFE trong nhà máy của riêng mình, có thể kiểm soát chất lượng hiệu quả và cũng có thể tiết kiệm nhiều thời gian.

D20 PISTON:

VẬT LIỆU NGUYÊN LIỆU CỦA CÁC BỘ PHẬN MÙA ĐÔNG: BẰNG SẮT, SẮT & ĐỒNG, BẰNG ĐỒNG, THÉP KHÔNG GỈ

NGUYÊN LIỆU CỦA Đĩa PTFE:

PTFE + BRONZE

PTFE + CARBON

PTFE + SỢI KÍNH

PTFE + chất độn khác theo nhu cầu của khách hàng

Thông tin chi tiết của các piston:

1. sử dụng trong giảm xóc trước

2.Khi nhiệt độ đạt 100 ℃, tỷ lệ mở rộng ≤ +/- 1%

3. Sử dụng vòng kiểm tra, với dầu giảm xóc, lực ma sát tối đa là 15N

4.Piston có thể đi qua tự do có kích thước nhất định của hình trụ với lực 2N

Độ bền kéo 5.PTFE ≥18MPa, độ giãn dài @ đứt ≥200%

6.Tích hợp chặt chẽ giữa piston và đĩa PTFE.PTFE sẽ không rơi ra khi làm việc trong xi lanh.

Các ứng dụng:

Giảm xóc ô tô hoặc xe máy

Lợi thế cạnh tranh:

1. Nhất quán về kích thước

2. Tia hồng ngoại phát hiện đường kính

3. Kế hoạch kiểm soát chặt chẽ

4. 100% thử nghiệm cho đường kính ngoài

Buổi trình diển tranh ảnh: