-
MikeChúng tôi làm ăn với nhau trong một thời gian dài và sẽ tiếp tục hợp tác của chúng tôi.
-
Alexiou ArisChất lượng tốt và giá cả cạnh tranh, tôi chắc chắn rằng chúng tôi sẽ tiến xa hơn và xa hơn!
-
BrianLàm việc với nhau lâu dài, chúng tôi như những người bạn của nhau, dễ hòa thuận, hợp tác rất vui vẻ!
Động cơ truyền động thủy lực 80 vòng / phút Bộ giảm tốc bánh răng Z13 cho hệ thống quay cần cẩu
Nguồn gốc | Ninh Ba, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | WEIWO |
Chứng nhận | ISO9001:2008 |
Số mô hình | DYP loạt |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | đàm phán |
Giá bán | Negotiation |
chi tiết đóng gói | Vỏ gỗ xuất khẩu tiêu chuẩn |
Thời gian giao hàng | 7-15 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán | L / C, T / T |
Khả năng cung cấp | <!-- top.location="http://ww17.methanalfactory.com/?fp=vWQtf%2B0jK8LtoBJhkaSNIWMD3j5ZsppS%2FbSWnnI |
Kiểu | BỘ GIẢM XOAY | Màu sắc | Tùy chỉnh |
---|---|---|---|
Tốc độ | 1-80 vòng / phút | Xếp hạng mô-men xoắn | 3000-4000N.m |
Loại động cơ | GM1-250 | Loại phanh | Z13 |
Điểm nổi bật | Động cơ truyền động thủy lực 80 vòng / phút,Bộ giảm tốc bánh răng Z13,Bộ giảm tốc độ bánh răng 4000N.m |
Tên bộ phận: Dải tốc độ 1 - 80 vòng / phút Bộ giảm tốc bánh răng được sử dụng trong hệ thống quay cần trục
Một phần mô hình: DYP loạt
Đặc biệt được sử dụng trong hệ thống quay cẩu
Các ứng dụng:
Truyền động thủy lực của xe bơm xi măng, máy móc hàng hải, bộ giảm tốc quay, cảng, khai thác mỏ, nông nghiệp, lâm nghiệp, luyện kim và các máy móc khác.
Thông số hiệu suất:
Mô hình |
Tổng số dịch chuyển ml / r |
Mô-men xoắn định mức Nm |
Phạm vi tốc độ r / phút |
Loại động cơ | Loại hộp giảm tốc quay | Loại phanh |
DYP3-1250 | 1215 | 3382 | 1-80 | GM1-250 | C3-5 | Z13 |
DYP3-1450 | 1450 | 4022 | 1-80 | GM1-300 | C3-5 | Z13 |
DYP3-1600 | 1570 | 4361 | 1-80 | GM1-320 | C3-5 | Z13 |
Bộ giảm tốc quay dòng DYP có thể được trang bị thân van tương ứng, bao gồm động cơ thủy lực, bộ giảm tốc hành tinh, phanh đĩa và bộ phân phối van chức năng khác nhau.Nó có kích thước hướng tâm nhỏ, trọng lượng nhẹ, mô-men xoắn lớn, trục đầu ra có thể chịu được lực bên ngoài hướng tâm và hướng trục lớn, hiệu suất khởi động cao, ổn định tốc độ thấp vượt trội, hiệu quả truyền động cao, tiếng ồn thấp, tính kinh tế tốt và các ưu điểm khác.
Bản vẽ chi tiết không có phanh:
![]() |
Bản vẽ chi tiết với phanh tích hợp:
![]() |
Bản vẽ chi tiết với phanh tích hợp:
![]() |
Dạng trục đầu ra:
![]() |